لنت ترمز سرامیکی معرفی مفصل

لنت ترمز سرامیکی نوعی لنت ترمز است که شامل الیاف معدنی، الیاف آرامید و الیاف سرامیکی است (زیرا الیاف فولادی می تواند زنگ بزند، صدا و گرد و غبار ایجاد کند و بنابراین نمی تواند الزامات فرمولاسیون نوع سرامیکی را برآورده کند).

بسیاری از مصرف‌کنندگان در ابتدا سرامیک را به‌عنوان سرامیک اشتباه می‌گیرند، اما در واقع لنت‌های ترمز سرامیکی از اصل سرامیک‌های فلزی ساخته می‌شوند تا سرامیک‌های غیرفلزی.در این دمای بالا، سطح لنت ترمز با واکنش مشابه فلز سرامیک زینتر می شود، به طوری که لنت ترمز در این دما پایداری خوبی دارد.لنت‌های ترمز سنتی در این دما واکنش‌های تف جوشی ایجاد نمی‌کنند و افزایش شدید دمای سطح می‌تواند باعث ذوب شدن مواد سطحی یا حتی تولید یک بالشتک هوا شود که می‌تواند باعث کاهش شدید عملکرد ترمز پس از ترمز مداوم یا از دست دادن کامل شود. از ترمز

لنت های ترمز سرامیکی نسبت به سایر انواع لنت ترمز مزایای زیر را دارند.

(1) بزرگترین تفاوت بین لنت ترمز سرامیکی و لنت ترمز سنتی عدم وجود فلز است.در لنت های ترمز سنتی، فلز ماده اصلی ایجاد اصطکاک است که نیروی ترمز بالایی دارد، اما مستعد سایش و صدا است.هنگامی که لنت های ترمز سرامیکی نصب می شوند، هیچ مشاجره غیرعادی (یعنی صدای خراشیدن) در حین رانندگی عادی وجود نخواهد داشت.از آنجایی که لنت های ترمز سرامیکی حاوی اجزای فلزی نیستند، از صدای جیغ ساییده شدن لنت های ترمز فلزی سنتی به یکدیگر (یعنی لنت ترمز و دیسک ترمز) اجتناب می شود.

(2) ضریب اصطکاک پایدار.ضریب اصطکاک مهمترین شاخص عملکرد هر ماده اصطکاکی است که به خوبی یا بد بودن ترمزگیری لنت ترمز مربوط می شود.در فرآیند ترمز به دلیل گرمای تولید شده توسط اصطکاک، دمای کار افزایش می یابد، مواد اصطکاک عمومی لنت ترمز با درجه حرارت، ضریب اصطکاک شروع به کاهش می کند.در کاربرد واقعی، نیروی اصطکاک را کاهش می دهد و در نتیجه اثر ترمز را کاهش می دهد.مواد اصطکاک لنت های ترمز معمولی بالغ نیست و ضریب اصطکاک بیش از حد بالا است که باعث عوامل ناایمن مانند از دست دادن جهت در هنگام ترمزگیری، سوختن لنت ها و خراشیدگی دیسک های ترمز می شود.حتی زمانی که دمای دیسک ترمز به 650 درجه می رسد، ضریب اصطکاک لنت های ترمز سرامیکی همچنان در حدود 0.45-0.55 است که می تواند از عملکرد ترمز خوب خودرو اطمینان حاصل کند.

(3) سرامیک دارای پایداری حرارتی بهتر و هدایت حرارتی کمتر و مقاومت در برابر سایش خوب است.دمای استفاده طولانی مدت در 1000 درجه، این ویژگی باعث می شود که سرامیک برای انواع مواد ترمز با کارایی بالا، الزامات عملکرد بالا مناسب باشد، می تواند لنت ترمز را با سرعت بالا، ایمنی، مقاومت در برابر سایش بالا و سایر الزامات فنی برآورده کند.

(4) استحکام مکانیکی و خواص فیزیکی خوبی دارد.می تواند فشار و نیروی برشی زیاد را تحمل کند.محصولات مواد اصطکاک در مونتاژ قبل از استفاده، نیاز به حفاری، مونتاژ و سایر پردازش های مکانیکی، به منظور ساخت مونتاژ لنت ترمز وجود دارد.بنابراین، مواد اصطکاکی باید از استحکام مکانیکی کافی برخوردار باشند تا اطمینان حاصل شود که فرآیند یا استفاده از فرآیند شکسته و خرد نمی شود.

(5) خاصیت واپاشی حرارتی بسیار پایینی دارند.

(6) بهبود عملکرد لنت ترمز.به دلیل اتلاف سریع حرارت مواد سرامیکی، از آن در ساخت ترمز استفاده می شود و ضریب اصطکاک آن از لنت ترمز فلزی بیشتر است.

(7) ایمنی.لنت های ترمز هنگام ترمزگیری، به ویژه در سرعت بالا یا ترمز اضطراری، دمای بالا را به صورت لحظه ای ایجاد می کنند.در حالت دمای بالا، ضریب اصطکاک لنت‌های اصطکاکی کاهش می‌یابد که به آن رکود حرارتی می‌گویند.لنت های ترمز معمولی تخریب حرارتی دمای پایین، بالا و ترمز اضطراری زمانی که دمای روغن ترمز افزایش می یابد به طوری که تاخیر ترمز ترمز یا حتی از دست دادن ضریب ایمنی اثر ترمز کم است.

(8) راحتیدر میان نشانگرهای راحتی، مالکان اغلب نگران صدای لنت ترمز هستند، در واقع سر و صدا نیز یک مشکل دیرینه است که با لنت ترمز معمولی قابل حل نیست.صدا از اصطکاک غیرعادی بین لنت اصطکاکی و دیسک اصطکاکی ایجاد می شود و دلایل ایجاد آن بسیار پیچیده است، مانند نیروی ترمز، دمای دیسک ترمز، سرعت خودرو و شرایط آب و هوایی. تمام دلایل ممکن برای سر و صدا

(9) ویژگی های مواد عالی.لنت های ترمز سرامیکی از ذرات بزرگ گرافیت / برنج / سرامیک پیشرفته (غیر آزبست) و نیمه فلزی و سایر مواد با فناوری پیشرفته با مقاومت در برابر دمای بالا، مقاومت در برابر سایش، پایداری ترمز، تعمیر دیسک ترمز آسیب دیدگی، حفاظت از محیط زیست، بدون صدا طولانی استفاده می کنند. عمر مفید و مزایای دیگر، برای غلبه بر مواد لنت ترمز سنتی و نقص فرآیند پیچیده ترین لنت ترمز سرامیکی پیشرفته بین المللی است.علاوه بر این، محتوای کم توپ سرباره سرامیکی و بهبود خوب نیز می تواند سایش جفت و صدای لنت های ترمز را کاهش دهد.

(10) عمر طولانی.عمر سرویس نشانگر نگرانی بزرگ است.طول عمر لنت ترمز معمولی زیر 60000 کیلومتر است در حالی که عمر لنت ترمز سرامیکی بالای 100000 کیلومتر است.به این دلیل که لنت های ترمز سرامیکی از فرمول منحصر به فردی از 1 تا 2 نوع پودر الکترواستاتیک استفاده می کنند، مواد دیگر مواد غیر ساکن هستند، به طوری که با حرکت وسیله نقلیه، پودر توسط باد گرفته می شود و نمی چسبد. به توپی چرخ بر زیبایی تاثیر بگذارد.طول عمر مواد سرامیکی بیش از 50 درصد بیشتر از مواد نیمه فلزی معمولی است.پس از استفاده از لنت های ترمز سرامیکی، هیچ شیار خراشیده ای (یعنی خط و خش) روی دیسک های ترمز وجود نخواهد داشت و عمر مفید دیسک های اصلی را تا 20 درصد افزایش می دهد.