دیسک های ترمز زنگ زده عملکرد ترمز را کاهش می دهد؟

زنگ زدگی دیسک های ترمز در خودروها یک پدیده بسیار عادی است، زیرا جنس دیسک های ترمز از چدن خاکستری استاندارد HT250 است که می تواند به درجه ای برسد.

- استحکام کششی≥206Mpa

- قدرت خمشی≥1000Mpa

- اختلال ≥5.1 میلی متر

- سختی 187~241HBS

دیسک ترمز مستقیماً در معرض هوا قرار دارد و موقعیت پایین است، در حین رانندگی مقداری آب روی دیسک ترمز می پاشد و باعث واکنش اکسیداسیون می شود که منجر به زنگ زدگی می شود، اما اکسیداسیون فقط کمی در سطح است، دیسک ترمز می تواند پس از پا گذاشتن روی ترمز برای چند فوت به طور معمول، زنگ زدگی را از بین ببرید.فشار وارد شده توسط پمپ توزیع کننده در طول فرآیند "حذف زنگ" نیز عالی است و زنگ زدگی بر قدرت نیروی ترمز از نظر احساس تأثیر نمی گذارد.

برای درمان جلوگیری از زنگ زدگی سطوح بدون ترمز، SANTA BRAKE انواع مختلفی از فرآیندهای تصفیه دارد، رایج ترین آنها پوشش Geomet است که یک فناوری جدید تصفیه سطح است که توسط MCI در ایالات متحده برای مطابقت با مقررات دولتی VOC و محیط زیست توسعه یافته است. الزامات تعیین شده توسط صنعت خودروبه عنوان نسل جدید پوشش داکرومت، ابتدا توسط صنعت خودروسازی شناخته و پذیرفته شده است.این یک نوع پوشش معدنی با فلس های روی بسیار ریز و فلس های آلومینیومی است که در یک چسب مخصوص پیچیده شده است.

مزایای پوشش Geomet:

(1) حفاظت از سد: لایه های درمان شده از روی و فلس های آلومینیومی که روی هم قرار گرفته اند یک مانع عالی بین بستر فولادی و محیط خورنده ایجاد می کنند و از رسیدن مواد خورنده و عوامل دپلاریز کننده به زیرلایه جلوگیری می کنند.

(2) اثر الکتروشیمیایی: لایه روی به عنوان یک آند قربانی برای محافظت از بستر فولادی خورده می شود.

(3) غیرفعال سازی: اکسید فلزی که توسط غیرفعال سازی تولید می شود، واکنش خوردگی روی و فولاد را کند می کند.

(4) خود ترمیم: هنگامی که پوشش آسیب می بیند، اکسیدهای روی و کربنات ها به سمت ناحیه آسیب دیده پوشش حرکت می کنند و به طور فعال پوشش را ترمیم می کنند و مانع محافظ را بازیابی می کنند.

سانتا بریک می تواند Geomet و سایر محصولات دیسک ترمز را با پوشش روی، فسفاته، رنگ آمیزی و سایر عملیات های سطحی مطابق با نیازهای مختلف مشتری عرضه کند.